美国媒体调查:全球商务旅行可能永久缩减30%
12月1日，参考消息网12月6日报道美国人网站《华尔街日报》发表了文章《新冠肺炎大流行可能减少36%的商务旅行——永久性地》。全文摘录如下：
即使新冠肺炎和肺炎疫苗受欢迎，商务旅行也可能因病毒大流行而改变。
但是这个变化有多大呢？这不仅与航空公司及其员工有关，也与乘客有关。这是因为企业客户支付的较高票价实际上补贴了度假者支付的较低票价。此外，商务旅行的减少意味着航空公司将减少商业航线上的航班安排，如飞往纽约、芝加哥、伦敦和东京的航班。这意味着休闲度假者的座位将会减少。
人们对航空业永久变化程度的估计差异很大。美国航空公司、联合航空公司和达美航空公司的首席执行官都声称，商务旅行将得到全面恢复，尽管这可能需要几年时间。世界前首富比尔盖茨最近表示，一半的商务旅行将永远无法恢复。
尽管有猜测，但根据作者和三位航空业老手进行的商旅分析，19%至36%的航空旅行可能会消失。
航空咨询公司创意杰作总裁杰伊索伦森(Jay Sorensen)表示：“实体零售已经被电子商务摧毁，我认为航空业也是类似的情况。”作者咨询的其他人包括Spiryt航空公司前首席执行官、捷蓝航空公司现任董事会成员本巴尔丹扎(Ben Baldanza)和乘客权利保护组织旅行者联合会(Travelers' Federation)主席查理利奥查(Charlie Leocha)。
我们从不同的渠道收集商务旅行的数据，并根据销售、技术支持、大型会议和贸易展览等旅行目的对市场进行分类。然后，我们估计每次旅行中可能因技术而消失的最小和最大百分比。因为某些原因旅行会比其他原因更容易被技术取代。销售会议更有可能完全恢复为面对面的会议，因为扩大业务本来就具有竞争力。然而，公司内部的培训课程可能会变成虚拟的，而不是面对面的。根据出行缩减率的估算，以及我们七大类中商务出行所占的比例，我们可以得到出行缩减的总体估算：19%到36%。
商务旅行对航空公司的影响很大：全球航空公司最富有的10%至15%的客户通常占其收入的40%左右。美国银行(Bank of America)估计，总体而言，去年1.1万亿美元的旅游总收入中，商务旅行贡献了3340亿美元。
最坏的情况——所有的商务旅行都会减少三分之一，——会大大改变航空旅行。巴尔丹扎说：“这个数字非常大。如果真的降低36%，对美国航空业来说是个大问题，但我觉得这个数字可能是真的。”
11月25日，芝加哥奥黑尔国际机场大厅空无一人。(路透社)